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中國(guó)鋅合金壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)新趨勢(shì) 2018-03-23宏幸工業(yè)爐始終認(rèn)為，"十二五"期間企業(yè)在鋅合金壓鑄產(chǎn)業(yè)上要發(fā)揮自己的自然優(yōu)勢(shì)和社會(huì)優(yōu)勢(shì)，確定自己獨(dú)特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在強(qiáng)手如林的鋅合金壓鑄產(chǎn)業(yè)中立于不敗之地 這是廣大的鋅合金壓鑄企業(yè)發(fā)展的方向和努力的目標(biāo)所在，同時(shí)也是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有效運(yùn)行的必要前提和客觀基礎(chǔ)。
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宏幸電阻坩堝爐 2018-01-12電熔坩堝爐是指通過在爐膛內(nèi)嵌定一定功率的電阻發(fā)熱帶、絲，并對(duì)電阻原件通電使其發(fā)熱，并通過坩堝傳導(dǎo)熱能的加熱設(shè)備。業(yè)界俗稱電阻爐或坩堝爐。
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政府引導(dǎo) 新能源汽車迎來(lái)新朝曙光 2017-12-272018年初國(guó)家能源和環(huán)保部門將積極推行新型能源汽車政策。新的環(huán)保政策導(dǎo)向?qū)@環(huán)保消費(fèi)終端開展。屆時(shí)會(huì)加強(qiáng)新能源汽車入市的要求。同時(shí)推行新能源汽車定額分配制度，并將新能源汽車在公共領(lǐng)域電動(dòng)化排上時(shí)間日程。
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節(jié)能環(huán)保當(dāng)以工業(yè)熔化爐先行 2017-12-202017年6月11日至17日為中國(guó)節(jié)能宣傳紀(jì)念日。節(jié)能宣傳日旨在強(qiáng)化大眾節(jié)能意識(shí)，發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約美德。號(hào)召中國(guó)公民積極踐行，樹立綠色環(huán)保生活的理念，加強(qiáng)規(guī)章制度管理，建立文明節(jié)約型社會(huì)。
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鎂合金的發(fā)展前景 2017-12-14鎂合金是當(dāng)前世界發(fā)展和應(yīng)用最快的輕合金。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士普遍認(rèn)為，在全球同、鋁、鉛球、鋅、鎳等有色金屬資源緊缺、價(jià)格大幅攀升的前提下，鎂的資源優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)勢(shì)必得到充分發(fā)揮。
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鋁合金壓鑄及熔煉概述 2017-12-14鋁合金在壓鑄行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，尤其是在汽車工業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)保、輕量化的要求日益提高，汽車中的許多關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、輪轂等逐漸采用壓鑄生產(chǎn)。如果奧迪A8全鋁合金車身，許多部位都采用鋁合金壓鑄成型。車身重量比傳統(tǒng)鋼制車身輕40%以上，僅為895KG。
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我國(guó)壓鑄模具生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 2017-12-14汽車、摩托車、五金燈具、電子電器、電動(dòng)工具等行業(yè)的興旺，為我國(guó)壓鑄業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，保持較大的穩(wěn)定性和較高的增長(zhǎng)速度奠定了基礎(chǔ)。此外房地產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)電梯鋁合金梯級(jí)壓鑄迅猛發(fā)展，船舶工業(yè)的崛起，均為壓鑄業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。
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壓鑄概述和特點(diǎn) 2017-12-13壓鑄是壓力鑄造的簡(jiǎn)稱，是一種將處于熔融狀態(tài)和半熔融狀態(tài)的金屬注入壓鑄機(jī)室內(nèi)，在高壓力的作用下，以極高的速度充填壓鑄模具的型腔內(nèi)。并在高壓下冷卻凝固成型而獲得鑄件的高效益、高效率的精密鑄造方法。使用該方法成型的鑄件，通常成為壓鑄件。
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鎂合金的歷史與未來(lái) 2017-12-13鎂合金的開發(fā)至今已有70多年。作為工程材料，以往鎂合金的應(yīng)用重點(diǎn)是在飛機(jī)上，但目前以壓力鑄造方法生產(chǎn)的鎂合金在汽車用量的極劇增加引起了國(guó)際上的廣泛注意，成為21世紀(jì)眾所矚目的焦點(diǎn)。
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航空制造在材料上下功夫 2017-12-12在《航空輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)智能制造技術(shù)》報(bào)告中指出，復(fù)合材料、鋁合金、鈦合金、合金鋼成為航空的四大結(jié)構(gòu)材料。從展示的案例及數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，輕合金對(duì)航空工業(yè)的發(fā)展具有重要意義，在每減重1公斤的同時(shí)保持強(qiáng)度，航空界可謂絞盡腦汁，譬如開始將更多焦點(diǎn)投像復(fù)合材料。
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