對于鎂合金成形而言，鑄件可采用砂型鑄造、金屬型鑄造及壓力鑄造等工藝生產。但砂型鑄造工藝成品率低、易產生顯微縮松而降低其使用性能。金屬型鑄造工藝雖然克服了砂型鑄造工藝的一些缺點，但其生產效率低，不適合大批量生產。因此，摩托車、汽車零件大部分采用壓力鑄造工藝進行生產。
鎂合金壓鑄件缺陷的分類主要根據外觀特征進行依據。根據鑄件分類標準，將鎂合金壓鑄件缺陷分為如下幾類：
1、形狀尺寸類缺陷：是指鑄件幾何形狀與尺寸不符合圖樣要求而引起的，主要包括變形、尺寸超差、錯型、凸起、欠鑄、掉肉。
2、表面類缺陷：鎂合金壓鑄件的表面類缺陷主要有冷隔、花紋、網狀花紋、飛邊、印痕、縮陷、粘附物痕跡。
3、孔洞類缺陷：主要是指由于壓鑄時氣體卷入引起缺陷，有氣孔、縮孔縮松、內部針孔及氣泡。
4、裂紋類缺陷：主要有熱裂紋和冷裂紋兩種。
5、材質類缺陷：主要包括材質不良，金相不合格，化學成分布不均勻、脆性過大等。
6、后處理類缺陷：在壓鑄件的后處理中主要有滲漏及烤漆起泡缺陷兩種。其中滲漏是在“氣密或水密性試驗”中發(fā)現的，主要是壓鑄件內部致密度不夠而引起的。烤漆起泡是在對鎂合金壓鑄件表面電鍍噴漆后發(fā)現，要是壓鑄件表面組織致密度不夠引起的。
工業(yè)界對壓鑄件外在及內在質量的重視日益增加。在生產應用中，任意一種缺陷的存在都要影響壓鑄件的生產合格率。因此，減少和消除壓鑄件的缺陷，是鎂合金壓鑄件質量控制的重要組成部分。
