隨著壓鑄技術(shù)不斷的改進(jìn)，各式各樣復(fù)雜的薄壁鑄件的出現(xiàn)，壓鑄行業(yè)對(duì)于壓鑄機(jī)的要求越來(lái)越高。一般壓鑄件質(zhì)量的好壞，除了在鑄模、壓鑄工藝上，主要取決于壓鑄機(jī)在壓鑄生產(chǎn)中增壓的時(shí)間上。但是壓鑄機(jī)壓射系統(tǒng)由于壓射增壓有限和增壓時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，對(duì)薄壁的鑄件產(chǎn)生了一定的影響，使壓鑄件在凝固的過(guò)程通常會(huì)出現(xiàn)體積收縮，形成縮孔、縮松；因鑄件內(nèi)部收縮，鑄件表面上會(huì)出現(xiàn)縮凹缺陷。
壓鑄件的生產(chǎn)過(guò)程大致上分為了三個(gè)階段：慢壓射——快壓射——增壓。其中增壓的環(huán)節(jié)，大多數(shù)是由壓鑄機(jī)的液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在現(xiàn)有的壓鑄機(jī)中，壓鑄機(jī)增壓的方法主要有：
1.通過(guò)在液壓系統(tǒng)中增加一個(gè)加壓泵，使得整體液壓系統(tǒng)的壓力上升
2.在系統(tǒng)中添加一個(gè)壓力儲(chǔ)能器，在增壓的環(huán)節(jié)打開(kāi)壓力儲(chǔ)能器，增大系統(tǒng)的壓力
3.通過(guò)液壓缸的活塞面積比進(jìn)行增壓
其中廣泛使用的為第三點(diǎn)，將油液從液壓系統(tǒng)的右端進(jìn)入液壓缸，通過(guò)活塞左右兩端的有限面積比實(shí)現(xiàn)油液的增壓，使得活塞的左端得到的油液壓力上升。
由此得出，油液壓力增高倍數(shù)等于活塞左右兩端的有效面積比，這個(gè)方法可以使壓鑄機(jī)較容易實(shí)現(xiàn)油液的增壓。但由于各種因素的影響與限制，普通的壓射裝置只能使油液的壓力達(dá)到兩倍左右，增壓的效果并不是很顯空間著，原因在于在不增加液壓缸所占的空間大小下，要使液壓缸的壓力增大，就必須擴(kuò)大液壓缸活塞左右兩端的有效面積比。
若壓射缸采用以上的方法進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，將會(huì)對(duì)壓射系統(tǒng)有很大的改善，不僅可以有效的提高壓射的能力，還可以進(jìn)行快速的增壓，提高系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間，對(duì)于薄壁鑄件的制造生產(chǎn)也是十分有益的。
