近日由中科院長春應化所完成的“稀土鎂中間合金的研制與應用”項目，在長春通過吉林省科技廳組織的專家鑒定。專家一致認為，該項目組自主開發了下沉液態陰極熔鹽電解制備稀土鎂中間合金的工藝和技術。并研制出了系列稀土鎂中間合金，為工業、制造業輕量化提供了可持續發展的輕質、綠色稀土鎂合金材料。其性能達到國際先進水平。
據介紹近年來鎂及鎂合金在交通運輸、電子信息和航空航天等領域得到廣泛應用。但目前我國尚無專門生產鎂-稀土中間合金、稀土鎂合金錠和稀土鎂合金鑄件的單位。因此加快稀土鎂中間合金的自主研發，對于充分利用我國豐富的鎂資源和獨特的稀土資源，把資源優勢轉化為經濟優勢，提高我國鎂行業國際競爭力，具有十分重要的戰略意義。
中科院長春應化所稀土資源利用國家重點實驗室（籌）冤研究員孟健課題組以國家需求為己任。在吉林省科技廳支持下，于2003年承擔了吉林省科技發展計劃項目“稀土鎂中間合金的研制與應用”。經過5年多的努力，他們自主發明了整套具有創新性的下沉液態陰極熔鹽電解制備稀土鎂中間合金工藝技術，創造性地將高熔點的稀土和低熔點的鎂，利用熔鹽電解的方法制備出成分均勻的中間合金，解決了稀土和鎂的熔點和密度相差懸殊、難以形成合金的難題。突破了稀土金屬在鎂合金中加入難、成分偏析的關鍵技術以及熔鹽電解和電化學技術。采取一系列降低成本的有力措施，研發了成分均勻、低成本、高性能的系列鎂-稀土中間合金產品等17種.填補了鎂-稀土中間合金的空白。
該項目研發期間，還結合實際需求，建成了100噸/年生產能力的系列稀土鎂中間合金研發基地。并為一汽集團、日本三菱、美國通用等國內外多家單位提供了稀土鎂中間合金。同時利用該系列稀土鎂中間合金，成功開發了新型稀土鎂壓鑄合金（AZ91X）高強高韌稀土鎂合金(MB26)等6種高強度、高耐熱抗蠕變稀土鎂合金材料，可應用于大馬力汽車發動機汽缸罩蓋和航空航天領域。
該系列新型鎂-稀土中間合金的研制成功，使傳統鎂合金的力學、耐熱、耐腐蝕和高溫蠕變等性能得到提高。從而為其在航空航天、軌道交通、3C電子產品領域的應用提供了保證.也為東北老工業基地振興和汽車等制造業的升級改造,以及增強我國制造業產品在國際上的競爭力提供了重要的材料和技術支撐.
